解锁390T动力后,传祺GS8、GS8S究竟还隐藏着多少秘密?

2020-05-19 来源: 我要评论 字号:T / T

广汽传祺,对于中高端车型是有执念的。譬如传祺GS8,第一炮打进了中大型SUV市场里,效果非常出色。传祺GS8直接锁定了汉兰达为直接的竞争对手,完全展示了传祺挑战合资品牌的深厚实力。

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另一边厢,传祺也在谋划着全力扩展GS8家族。前不久,传祺GS8S应运而生;作为传祺GS8家族的第二款车型,在传承传祺GS8家族硬核豪华元素的同时,将个性、运动以及实用性进行有趣的融合。传祺GS8、GS8S这一对"宝藏兄弟",究竟隐藏着的多少硬核实力呢?就让我们一起来解锁它们给大家带来的惊喜吧!

传祺第三代390T动力加持,"硬核钢炮"快人一步

硬核兄弟,强者加乘,这两位"硬核"兄弟给人留下深刻印象是其搭载的390T高压直喷发动机。想要获得消费者的青睐,不仅要体贴周到给人足够安全感,还要快人一步。

解锁390T动力后,传祺GS8、GS8S究竟还隐藏着多少秘密?

 

传祺GS8S搭载传祺GS8同款动力,都采用了传祺第三代390T发动机。这款发动机在核心动力技术上,应用了GCCS燃烧控制专利技术、350bar高压直喷系统等多项国际领先"黑科技"。值得一提的是,它是国内首例实现量产的350Bar高压直喷2.0T GDI发动机,额定功率185kW,最大扭矩390N•m,可以看出,这款发动机的动力参数在同级别车型中有一定优势,同时,在动力和燃油经济性方面都有出色的表现。

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传祺GS8S百公里油耗仅为8.2L,在350bar高压直喷技术的加持下,再配合GCCS燃烧控制技术,加快混合气体的燃烧速度的同时,带来更低的油耗与更强的动力。与发动机匹配的爱信6速手自一体变速器可平顺输出252马力与390牛•米扭矩,不俗的动力参数,让车跑起来的时候更加灵动、带感。

特设USER驾驶模式,纵情安享驾控乐趣

除了能带来强劲的动力输出,更要随时随地给予安心驾控乐趣。在驾驶模式方面,它有舒适、节能、动态以及USER四种模式。值得一提的是,其搭载的传祺独有的USER驾驶模式拥有5种切换模式,当你在高速路段超车或者在省道爬坡时,通过人机交互,调节模式即可切换动力输出。无论你是刚学会开车的新手司机还是老司机,这个USER模式总能让你找到适合自己驾驶风格的动力响应和动力输出。

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底盘方面,都采用前麦弗逊独立悬挂和后多连杆独立悬挂结构,经过Marco等国际级大师多轮精心调校,滤震动作柔和,有着很棒的支撑力,整体更偏向舒适的风格设定。

健康座舱全面防护,自由空间随心而行

高颜值更要运动范,传祺GS8S第一个吸引人的地方,便是出色的大空间,在五月这个浪漫的季节里,用传祺GS8S超大空间和舒适的乘坐体验给予她无限浪漫。

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传祺GS8S长宽高分别为4740X1910X1775mm,轴距为2720mm,大尺寸的车身下让它拥有领先同级的超大行李箱空间,全车多达20处储物空间,可满足户外、商务、搬家不同用车场景的需求。当你把第二排座椅放倒后,1774升的后备箱空间可随时随地开启一次说走就走的旅行,无论你是亲子游,还是恋人,亦或家庭出游,大空间更容易制造各种各样的惊喜,露营帐篷、鲜花、气球、娃娃等等,所有用品统统都能装下,满足你对旅行的所有美好幻想。

为了给你带来全身心的舒适享受,传祺GS8S座椅造型宽大,填充物柔软度适中,座椅采用压力分散技术设计,带来舒适的乘坐体验。与此同时,